Transformatorlindningsdeformation

 

Transformatorlindningsdeformationen hänvisar till lindningens roll av mekaniska krafter och elektrisk kraft, och lindningens storlek och form har genomgått irreversibla förändringar och generellt manifesterat sig som förändringar i axiella och radiella dimensioner, kroppsförskjutning, lindning, trumpåsar och kortslutningar mellan svängarna.

 

 

• 1. Kortslutningsfelströmpåverkan.
• 2. Den kolliderade av misstag under transport, installation eller hängning.
• 3. Multi-time likviditet.
• 4. Lindningen är otillräcklig.

 

Under driften av krafttransformatorn är påverkan av olika kortslutningsfelströmmar oundviklig, särskilt under transformatorutgången eller kortslutningsfel i det närliggande området. Den enorma kortslutningsstötströmmen kommer att göra att transformatorlindningen lider av mycket elektrisk kraft (när den normalt är i drift Dussintals till hundratals gånger) och lindningen av lindningen kraftigt. Vid höga temperaturer blir ledningarnas mekaniska styrka mindre, och den elektriska kraften är mer benägen att förstöra eller deformera lindningen. Kortslutningsfelströmpåverkan är den viktigaste yttre orsaken till transformatorlindningsdeformation.

 

 

Externa skäl:

 

1. Transformatorn är oundviklig att bära olika kortslutningsstötar under drift, varav kortslutningen vid export till transformatorn är särskilt allvarlig. Även om strömbrytaren snabbt kan ta bort kortslutningsfelet från kretsen, rör sig ofta den automatiska enheten inte på grund av någon anledning, så transformatorspolen kommer att orsaka spoldeformation på kort tid under inverkan av kortslutningsströmvärme och elektrisk kraft. Det kommer att orsaka kortslutning mellan faserna och bränna lindningen.

 

2. Transformatorn kan också påverkas av kollisioner under transportinstallationsprocessen för att orsaka förvrängningar, frånkoppling, förskjutning, lossning och andra fenomen.

 

Resonera:

 

1. Tillverkaren överväger inte fullt ut de lämpliga säkerhetsvanorna under konstruktionen, så att ekerstabiliteten som den faktiska lindningen påverkas inte kan möta inverkan av kortslutningsström på plats.

 

2. På grund av den dåliga produktionsprocessen är borr- och monteringsspalterna för stora, och stödstrukturen i lindningen i lindningen är ogiltig.

 

3. Lindningsfältets läckagefält orsakat av inkonsekvens orsakad av lindningens gräns är inte ett axelsymmetriskt magnetfält, vilket gör att ekrarna till lindningen fördelas jämnt i cirkelns riktning. I kortslutningen var det svagt stödda stångintervallet det första som förlorade stabiliteten.

 

4. Flera kortslutningsolyckor kan bilda deformationsansamling på lindningen. I framtiden kan en kortslutningskraft överstiga den faktiska överkomligheten för stödstrukturen, vilket resulterar i en förlust av stabilitetsdeformation.

 

 

 

 

1. Isoleringsavståndet ändras och den fasta isoleringen skadas, vilket resulterar i lokal urladdning. När åskbulten används för överspänning kan det förekomma i inter-turbopler och kakor. Isolerings- och haveriolyckor på grund av långtidseffekten av lokala utsläpp.

 

2. Lindningens mekaniska prestanda reduceras. När en kortslutningsolycka inträffar igen, kommer den inte att bära den enorma eleffekten och skadorna.

 

 

1. Forskning om transformatorers kortslutningskapacitet. Den elektriska kraften som genereras av kortslutningsfelströmmen är en viktig orsak till deformation. Så för att förhindra deformation av lindningen och förbättra tillförlitligheten hos transformatordriften. Först och främst måste vi börja med förmågan att lösa transformatorn för att tolerera kortslutningar. Forskningen om vägens mekaniska hållfasthet kan inte bara bero på teoretiska beräkningar och beräkningar av små modeller. Vi måste vara uppmärksamma på kortslutningstester.

 

2. Välj lindningens tryck korrekt. Klarar transformatorn effekten av kortslutningen av den elektriska kraften? Förutom faktorer som den mekaniska styrkan, isoleringsbearbetningskvaliteten, lindningskvaliteten på lindningen och lindningen av strukturen, spelar lindningens täthet en viktig roll. Små. Lindningens tryck bör inte vara för stort. När trycktätheten överstiger ett visst tillåtet område måste den täta strukturen deformeras. Intensitetsreserven reduceras, vilket minskar anslagets förmåga att motstå kortslutning av elektrisk kraft.

 

3. Pålitlig positionering. Den pålitliga placeringen av kroppen är nyckeln till att förhindra förskjutning under transport. Som ett resultat är det inte möjligt att bära lokala skador för att förhindra den mekaniska styrkan hos transformatorlindningen och stötarna i transportprocessen i den strukturella designen. Pålitliga kroppspositioneringsanordningar bör användas.

 

4. Förbättra kortslutningsskyddssystemet och uppmärksamma problemet med att åter stänga porten. Skyddsvägran är en av de viktiga orsakerna som orsakar transformatorlindningsdeformation för att begränsa kortslutningsströmmen, eliminera skyddet av den "döda zonen" och snabbt skära över transformatorn. Öka och skydda transformatorn utan skador på ett effektivt sätt. Transformatorn bör kortas så mycket som möjligt.

 

5. Förstärk deformationsövervakningen av lindningen och reparera den i tid. Den lanserande lindningstesttekniken ger viktiga bedömningsmedel för att fortsätta köra transformatorn efter en kortslutningspåverkan. Efter en kortslutning av stor transformatorexport bör lindningstestet utföras med det ursprungliga frekvenssvaret som tillhandahålls av tillverkaren. Bedömningsgrunden för lindningens deformation och deformation bör inte tillåtas.

 

6. Vidta effektiva åtgärder för att minska risken för kortslutning i bussen. När moderledningen är kortsluten bör moderförsörjningstransformatorn tas bort så snart som möjligt. Samtidigt, innan bussen blev kortsluten, kunde fabriken inte investera i felbussen.

 

7. Frekvensvarsanalysen av den stora transformatorn under drift bör jämföras med frekvenssvarsanalysen efter olyckan. Graden av deformation av transformatorlindningen rimligt. För de transformatorer som hittar lindningens lindningsdeformation genom frekvensljudet bör de kontrolleras och underhållas på kortast tid på kortast tid.

 

8. Konfigurera felregistreringsvåg onlineövervakningsenhet. För transformatorer på 110kV (66kV) och över spänningsnivåer måste det finnas en felregistrerande vågövervakningsenhet, som behärskar kortslutningsfelströmmar och varaktighet av fel, och referens till bedömning av lindningens deformation.